当汽车不再是单纯的代步工具，而成为年轻人表达个性的移动空间时，7-10 万级的小型 SUV 市场就成了各大车企的必争之地。这个价位的车型，既要满足日常通勤的实用性，又要承载年轻人对生活的热爱与向往 —— 周末的露营装备需要装下，朋友聚会时的面子不能少，偶尔的长途出行也得让人安心。在这样的背景下，悦也Plus和吉利星愿这两款车的出现，恰好击中了年轻人的购车痛点。今天，我们就从真实使用场景出发，聊聊这两台车到底谁更懂年轻人。

外观设计：个性表达的两种打开方式

对年轻人来说，车的外观就像自己的穿衣风格，是给世界的第一印象。悦也Plus和吉利星愿在设计上，走了两条截然不同的路。

悦也Plus的方盒子造型在小型 SUV 里堪称 "清流"。平直线条勾勒出硬朗的轮廓，前脸的贯穿式 LED 灯带在解锁时会呈现流水效果，搭配黑色的封闭式格栅，既简约又有辨识度。侧面的悬浮式车顶和黑色轮眉营造出双色车身的视觉效果，车顶的金属行李架可不是装饰，能实实在在承载 50kg 的重量，周末装个自行车或者行李箱完全没问题。最有特色的是尾部的侧开式尾门，不仅开合角度大，还能在露营时当小桌子用，这种设计在同级别里确实少见。

吉利星愿则走了圆润可爱的路线，整体造型像个饱满的 "小面包"。前脸的圆形大灯搭配双 C 字形的导流槽，显得灵动又俏皮。侧面的半隐藏式门把手和流畅的线条，让整车看起来很精致。16 英寸的铝合金轮毂造型简约，搭配 205/60 R16 的轮胎，兼顾了舒适性和通过性。尾部的分体式尾灯采用了熏黑处理，和车头的设计相呼应，整体风格统一。

如果说悦也Plus像个穿着工装的户外达人，那星愿就像个穿着卫衣的邻家女孩。悦也Plus的设计更有力量感，适合那些喜欢露营、改装的年轻人；星愿则更偏向城市通勤，圆润的造型对女生来说更有亲和力。不过审美这东西见仁见智，关键还是看你的生活方式更贴近哪种风格。

驾驶感受：城市穿梭与偶尔撒野的不同表现

开车开的是感受，尤其是对每天都要通勤的年轻人来说，一台好开的车能让生活轻松不少。悦也 Plus 和吉利星愿在驾驶体验上，有着明显的差异。

悦也Plus搭载的是一台最大功率 75kW 的电机，峰值扭矩 180N・m，匹配的是容量分别为 31.9kWh、41.8kWh 和 54kWh 的电池组，我们这次对比的 301km 旗舰版配备的是 31.9kWh 的电池。实际开起来，这台车的动力输出很线性，起步不会有明显的窜动感，在城市里跟车很轻松。深踩油门时，动力会持续输出，0-60km/h 的加速很轻快，超车变道干净利落。

底盘方面，悦也Plus用的是前麦弗逊式独立悬挂 + 后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。这套底盘调校得很有韧性，对细碎颠簸的过滤很到位，过减速带时不会有生硬的冲击感。快速过弯时，车身的侧倾控制得不错，坐在后排不会觉得晃。方向盘的转向力度适中，虚位不大，单手操作也很轻松。

吉利星愿搭载的是一台最大功率 58kW 的电机，峰值扭矩 130N・m，310 梦想版配备的是 31.9kWh 的电池。动力输出相比悦也Plus要温柔一些，起步时不会有明显的推背感，更适合平稳驾驶。在城市通勤时，这个动力完全够用，但在高速上超车时，需要提前预留更多的加速距离。

底盘方面，星愿采用的是前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合，这在同级别里算是比较厚道的配置。实际体验中，这套底盘对路面颠簸的过滤很彻底，乘坐舒适性不错。但快速过弯时，车身的侧倾会比悦也Plus稍大一些，操控性略逊一筹。

NVH（噪音控制）方面，两台车在 60km/h 以下的表现都不错，胎噪和风噪都控制得比较好。但速度超过 80km/h 后，悦也Plus的风噪会比星愿稍大一些，这可能和它方盒子的造型有关。不过总体来说，两台车的隔音表现都在同级别中上游水平。

空间表现：小车身里的大智慧

对小型 SUV 来说，空间利用率是个技术活。年轻人买车，既要能装下日常通勤的物品，又要能在周末带着朋友和装备出游，所以空间表现至关重要。

车身尺寸上，悦也Plus的长宽高分别为 3996/1760/1726mm，轴距为 2560mm；吉利星愿的三围依次为 4135/1805/1570mm，轴距为 2650mm。从数据上看，星愿在长度、宽度和轴距上占优，而悦也Plus在高度上更有优势。

实际乘坐体验中，身高 180cm 的乘客坐在悦也Plus的前排，头部空间有一拳两指；后排同样的乘客，腿部空间有一拳，头部空间一拳三指，表现相当不错。值得称赞的是，悦也Plus 的后排地板几乎是纯平的，中间乘客的脚可以很自然地放置，不会觉得局促。

星愿的前排空间和悦也Plus差不多，头部空间一拳左右。后排腿部空间比悦也Plus有优势，大概一拳两指，但头部空间因为溜背造型的影响，只有一拳左右，比悦也Plus稍逊一筹。

后备箱空间方面，悦也Plus采用了下沉式设计，常规容积达到了 310L，放倒后排座椅后能扩展到 1715L。实测中，常规状态下能轻松放下 4 个 20 寸登机箱，满足日常通勤和短途旅行完全没问题。侧开式尾门设计很实用，即使在狭窄的停车位里，也能轻松打开后备箱。尾门内侧还有一个小储物格，可以放一些零碎的东西，很贴心。

星愿的常规后备箱容积是 320L，比悦也Plus稍大，但因为没有采用下沉式设计，实际装载能力相差不大。常规状态下能放下 3 个 20 寸登机箱，放倒后排后能扩展到 1320L，比悦也Plus少了 395L。不过星愿的后备箱开口很低，取放重物很方便，这点对女生很友好。

储物空间方面，两台车都做得不错。悦也Plus的中控台下方有一个很大的镂空储物格，能放下 13 寸的笔记本电脑；扶手箱的容积也很大，能装下 6 瓶矿泉水。星愿的中控储物格设计更灵活，有分层设计，可以根据需要放置不同的物品。前排门板的储物槽能轻松放下 1L 的保温杯，实用性很强。

智能与安全：年轻人买车的必选项

在智能科技飞速发展的今天，车机系统的智能化程度和安全配置已经成为年轻人选车的重要指标。悦也Plus和吉利星愿在这两方面的表现各有千秋。

悦也Plus的内饰设计简洁大方，12.8 英寸的中控屏是最大的亮点，分辨率高，反应速度快，支持 60Hz 高刷新率，显示效果细腻。车机系统搭载了灵犀 OS，界面设计简洁明了，操作流畅度不错。语音控制支持一语多指令，接入了 DeepSeek 大模型，识别率很高，能控制空调、车窗、导航等功能，还支持连续对话，不用每次都唤醒。

智能驾驶辅助方面，悦也Plus配备了 360 度全景影像、透明底盘、前雷达和胎压显示等功能，新手停车很方便。高配车型还搭载了灵眸智驾 2.0 Max 系统，能够实现城市记忆、高速领航、以及全场景泊车功能，不过我们对比的 301km 旗舰版没有这个配置。

吉利星愿的内饰设计很有个性，双辐的双拼色方向盘造型独特，14.6 英寸的中控屏比悦也Plus更大，为车内带来不少科技感。车机系统的功能丰富，支持在线导航、音乐、视频等，操作流畅度也不错。语音控制同样支持连续对话，反应速度快。

智能驾驶辅助方面，星愿和悦也Plus一样配备了 360 度全景影像和透明底盘功能，但没有前雷达和胎压显示，在细节配置上稍逊一筹。全系都没有配备 L2 级智能辅助驾驶系统，这点比较遗憾。

安全配置方面，两台车都做得比较到位。车身结构上都采用了高强度钢，配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊等。主动安全配置方面，都搭载了 ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HHC 坡道辅助等功能，应对日常驾驶足够了。

续航与补能：告别里程焦虑

作为纯电车型，续航里程和补能效率是用户最关心的话题之一。悦也Plus和吉利星愿在这方面的表现，直接影响着用户的用车体验。

悦也Plus提供了 301km、401km、501km 三种续航里程可选，我们对比的 301km 旗舰版在 CLTC 工况下的续航里程是 301km。实际测试中，在城市道路上开空调的情况下，实际续航能达到 260km 左右，高速行驶时（100km/h 左右）续航会打 7 折，大概 210km。这个续航表现，满足一周 5 天的通勤（每天 50km）完全没问题，周末去周边 100km 以内的景点玩也不用中途补能。

充电效率方面，悦也Plus支持快充和慢充两种方式。快充从 30% 充到 80% 只需要 30 分钟，慢充充满需要 6.5 小时。值得一提的是，悦也Plus还支持 3.3kW 外放电功能，露营时可以带动投影仪、电磁炉等设备，实用性很强。

吉利星愿提供了 310km、410km 两种续航版本，我们对比的 310 梦想版 CLTC 续航里程是 310km，比悦也Plus多 10km。实际测试中，城市道路开空调的情况下，实际续航能达到 270km 左右，高速续航大概 220km，整体比悦也Plus稍好。

充电方面，星愿的快充速度和悦也Plus差不多，30%-80% 也是 30 分钟左右，慢充充满需要 7 小时，比悦也Plus稍慢。不过星愿没有外放电功能，在户外实用性上稍逊一筹。

能耗控制方面，两台车都做得不错。悦也Plus的百公里电耗大概在 13kWh 左右，星愿稍低，大概 12.5kWh。按照每年 1 万公里计算，两台车的电费都不到 800 元，比油车省太多了。

配置对比：谁的性价比更高？

我们选择的这两款车型，官方指导价都是 7.68 万，但终端优惠不同，悦也Plus优惠后一口价 7.28 万，吉利星愿成都地区优惠后售价 7.38 万，悦也Plus稍占优势。那么它们的配置差异到底在哪里？谁的性价比更高呢？

舒适性配置方面，两台车的座椅都采用了仿皮材质包裹，包裹性和舒适度都不错。悦也Plus 的主驾头枕可以局部调节，副驾也有头枕调节功能，能提升驾乘人员的舒适性。此外，悦也Plus还多出了后视镜加热 / 折叠功能、自动空调、后雨刮器 + 玻璃除雾、主驾电动调节等功能，实用性更强。

星愿的优势在于内饰的精致感，空调出风口一圈加了镀铬亮条，副驾前面的饰板还有黑色钢琴烤漆以及一些图案进行装饰，看起来更有档次。14.6 英寸的中控屏比悦也Plus的 12.8 英寸更大，视觉效果更好。

科技配置方面，悦也Plus的扬声器数量比星愿多，还有第三方音效，音质表现更好。星愿的车机系统功能更丰富，支持更多的在线应用，娱乐性更强。

安全配置方面，悦也Plus多出了前雷达和胎压显示功能，在日常驾驶中更实用。星愿虽然没有这些配置，但车身结构采用了更多的高强度钢，被动安全性不错。

总结：适合自己的才是最好的

对比完悦也Plus和吉利星愿，我们可以发现它们各自的优势很明显。

悦也Plus的优势在于个性的方盒子造型、更大的后备箱扩展空间、更丰富的实用配置以及外放电功能，适合那些喜欢户外露营、追求个性的年轻人。75kW 的电机动力更强，应对非铺装路面更从容，能满足偶尔的轻度越野需求。

吉利星愿的优势在于圆润可爱的外观、更舒适的底盘调校、稍长的续航里程以及更大的中控屏，适合那些主要在城市通勤、注重乘坐舒适性的用户。后多连杆式独立悬挂带来的乘坐体验，在同级别中很有竞争力。

价格方面，两台车都在 7.5 万左右，这个价位对年轻人来说很友好，不会有太大的经济压力。如果你的生活充满活力，喜欢周末去户外探索，那么悦也 Plus 会是更好的选择；如果你更看重城市通勤的舒适性和内饰的精致感，吉利星愿或许更适合你。

说到底，买车就像选择一种生活方式。无论是悦也Plus还是吉利星愿，都在努力满足年轻人的用车需求。希望这篇对比能帮你找到最适合自己的那台车，让它成为你生活中的好伙伴，陪你去经历更多精彩的故事。

科大国创：累计回购公司股份50000股证券日报网讯9月3日晚间，科大国创发布公告称，截至2025年8月31日，公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份50，000股，占公司目前总股本291，791，018股的0.02%，回购的最高成交价为23.50元/股，最低成交价为22.50元/股，成交总金额为1，143，200